你想唔想加速到更加快嘅境界呀，少年？——广州地铁18号线开通首日游车河
是咁的，今日（2021.09.28）适逢大湾区最速地铁线——广州地铁18号线开通，身为一个地铁迷，又在靠近市桥的地方上班，鄙人自然没可能放过饮头啖汤的机会，所以放工之后，游车河走起:lol
鄙人计划从番禺广场站出发，北上到冼村总站，喺附近搵啲嘢食，然后从冼村站一路南下到万顷沙总站，最后再折返返番禺广场站，呢个就系今次游车河嘅路线
18号线使用8车卡D型列车，属于市域列车规格，所以18号线列车的座位布局以横排座位为主，颇有城际列车feel
喺冼村站附近嘅花城汇搵到Tim Hortons分店，Tim Hortons系加拿大国民咖啡连锁（当地华人称之为Tim仔），喺加拿大仲受欢迎过星巴克，鄙人喺加拿大留学嘅时候成日帮衬佢哋，但Tim仔喺大陆开分店都系最近一两年嘅事
准备南下遇着有记者:lol
18号线部分列车头尾两节为头等车卡，与香港的火车（港铁东铁线）不同的是，广州地铁18号线的普通和头等车卡之间没有票价高低之分，乘客可自由穿行于两种车卡之间，能否抢到头等座位全凭运气，而与此同时，头尾两节正好是弱冷风车卡，中间六节则为强冷风车卡，这意味着乘客在付出相同票价的前提下，在头等车卡可以坐到更舒服的座位，但在普通车卡却能享受到更凉爽的冷气，不得不说，广州地铁作为业界良心，重新定义了公平:lol
广州地铁18号线的最高营运速度超出港铁的东涌线和机场快线（135km/h）不少，但乘坐体验优于后者，鄙人曾经搭过东涌线，在列车行经欣澳-东涌区间时，感觉到有轻微耳鸣（目测时速将近135km/h），而在乘搭18号线列车的过程中完全没有类似感觉
（路人甲：废话，广州18和22号线都是以城际路线的规格来打造的，难道你没听说过“底大一级压死人”吗？）
到达迄今为止全广州最南端的地铁站——万顷沙站，从冼村站出发，搭快车（只停冼村、番禺广场、横沥和万顷沙）半个多钟头跑完全程（58.3km），即便是站站停的慢车（冼村-磨碟沙-龙潭-沙溪-南村万博-番禺广场-横沥-万顷沙），也能在45分钟左右跑完全程，仲快过揸车
今次游车河的行程到这里也接近尾声了，在这里顺便再9up几句，以地铁的标准来衡量，此次行程从各方面来说都可以称得上是全新的体验，唯一的槽点就是首通段全程埋地，全程都冇有风景睇（毕竟郊区埋地也是羊角的传统艺能了），而对于羊角（广州地铁）而言，18号线首通段（冼村-万顷沙）仅仅只是开始，将来这条路线将会发展成为北与广清城际接驳，南至中山珠海的城际客运路线，与22号线一起将大湾区的城市连接起来，由此可见羊角的野心之大，而我们也拭目以待
T記係咪街市價先?! :lol好文章。支持一下 廣州發展好快 正啊，揾日都系帮衬下18号线。话说160KM/H，系咪全国/全世界最快地铁？ 好似好正喔 很高級的樣子喎 好咯，地狱三号线终于可以减下压{:9007:} 广州真是国际大城市 logiciel 发表于 2021-9-29 07:04
T記係咪街市價先?!
价位同M记肯德基差唔多